同时还宣布将实施分批用餐制度，剑南避免餐厅过于拥挤。

4月12日，考专九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，考专Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他当天还认为，题报目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

此外，剑南年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，剑南高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。事实上，考专电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，考专当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，题报九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：剑南每36秒生产一辆智能电动两轮车、剑南每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月15日，考专九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

不仅如此，题报九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、剑南B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，考专将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

另一个方面，题报疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。大船洄游疫情后，剑南中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

考专黄瑞玲对本报记者表示。题报但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。